Steve McQueen

    Steve McQueen

    ممثل • منتج • stunts

    24 March 1930Beech Grove, Indiana, USA177 سم

    السيرة الذاتية

    كان نجم السينما الرجالي الأكثر برودة في الستينيات، وارتقى من شباب مضطرب قضاه في مدارس الإصلاح ليصبح أكثر الممثلين شعبية في العالم. بعد أكثر من 40 عامًا من وفاته المفاجئة بسبب الميسوثليوما في عام 1980، لا يزال يُعتبر ستيف مكوين رمزًا للموضة والثقافة الشعبية. وُلد في بيتش غروف، إنديانا، لوالدته جوليان (كراوفورد) ووالده ويليام تيرينس مكوين، طيار الخدع. كانت أول أدواره الرئيسية في فيلم الخيال العلمي منخفض الميزانية "الكتلة" (1958)، تلاه بسرعة أدوار في "سرقة بنك سانت لويس" (1959) و"لا تتكرر أبداً" (1959). ظهر مكوين الشاب كفين، إلى جانب يول بريينر، في فيلم "السابع الرائع" (1960) الذي حصد العديد من النجوم، ونجح في السيطرة على الدور من النجم الأكبر من خلال التأكد من أنه كان دائمًا يفعل شيئًا في كل لقطة يشارك فيها مع بريينر، مثل تعديل قبعةه أو حزام مسدسه. بعد ذلك، لاقى إعجاب الجماهير بأداءين مثيرين، الأول في دراما الحرب العالمية الثانية "الجحيم للأبطال" (1962) والثاني في "محب الحرب" (1962). ومع تزايد شعبيته، قدم مكوين أداءً آخر يرضي الجماهير، حيث لعب هيلتس، ملك التبريد، في فيلم الحرب العالمية الثانية "الهروب العظيم" (1963)، حيث قفز على الأسلاك الشائكة على دراجة نارية أثناء مطاردته من قبل القوات النازية (لكن في الواقع، قام بالمشهد صديقه المقرب، راكب الخدع بود إيكينز). ظهر مكوين بعد ذلك في عدة أفلام بجودة متفاوتة، منها "الجندي في المطر" (1963)، "الحب مع الغريبة المناسبة" (1963)، و"الطفل الذي يجب أن يسقط المطر" (1965). لم تجذب هذه الأفلام انتباه الجمهور بشكل كبير، لكن دوره كإريك ستونر في فيلم "الفتى من سينسيناتي" (1965)، إلى جانب أسطورة الشاشة إدوارد جي. روبنسون وكارل مالدن، أعاد الجمهور لملء دور العرض لمشاهدة مكوين الهادئ. عاد إلى أفلام الغرب الأمريكي مع "نيداد سميث" (1966)، ومع Malden مرة أخرى، ثم قدم أداءً يعتبره الكثيرون من أفضل أدواره الدرامية، حيث لعب دور البحار الأمريكي المنعزل جيك هولمان في "الحصى الرملية" (1966). كان مكوين من النجوم الحقيقيين، وظهر بعد ذلك مع فاي داناوي في دراما الجريمة المثيرة "مغامرة توماس كراون" (1968)، ثم في دوره الذي يُعتبر توقيعه، كمحقق مستقل وهادئ في فيلم "بوليت" (1968)، المعروف بمطاردته الشهيرة عبر سان فرانسيسكو بين فورد موستانج GT الخاص بمكوين وسيارة دودج تشارجر السوداء للقاتل. المثير للاهتمام أن دوره التالي كان خروجًا كاملًا عن نوع الأكشن، حيث لعب دور بوون هوغانبيك، من الجنوب، في فيلم العائلة "الراكبون" (1969)، المستند إلى رواية ويليام فولكنر الشهيرة. لم يلق الفيلم استحسان الجمهور، رغم أنه كان إنتاجًا ممتعًا وجيد الصنع، وأظهر مكوين جانبًا فكاهيًا من موهبته التمثيلية. عاد إلى نوعه المألوف مع فيلم السباق "لي مان" (1971)، وهو تمرين ذاتي الإدمان نوعًا ما، وسرعان ما أصبح فيلمًا من الأفلام الطقوسية، خاصة بسبب مشاهد السيارات بورشه 917 وهي تزمجر على مضامير السباق في فرنسا. ثم تعاون مع المخرج المتمرد سام بيكينباه في فيلم الغرب الأمريكي الحديث "جونير بونر" (1972)، عن عائلة من راكبي الروديو، ومعه مرة أخرى في فيلم السطو "الهروب" (1972). حقق كلاهما نجاحًا كبيرًا في شباك التذاكر. كانت دوره التالي مفاجأة منعشة، وفيلم "بابيلون" (1973)، المستند إلى رواية هنري شاريير، حظي بإشادة من الجماهير والنقاد على حد سواء. لعب دور سجين في مستعمرة جزائية فرنسية في أمريكا الجنوبية، مصمم على الهروب من أعدائه، ويشعر بغضبهم عندما تفشل محاولاته. تعتبر فترة السبعينيات عقدًا مليئًا بأفلام الكوارث، وكان مكوين أحد أبطاله في أكبرها، "الهاوية المشتعلة" (1974). شارك في البطولة مع بول نيومان، ونجوم آخرين مثل فريد أستير، روبرت فون، وفاي داناوي. لم يظهر مكوين إلا في منتصف الفيلم تقريبًا كقائد شرطة سان فرانسيسكو مايك أوهالوران، الذي يكافح لإخماد حريق في ناطحة سحاب من 138 طابقًا. حقق الفيلم نجاحًا هائلًا ووضع معيارًا لأفلام الكوارث التي تلت ذلك. ومع ذلك، كان هذا آخر أدواره السينمائية لعدة سنوات. بعد توقف لمدة أربع سنوات، فاجأ المعجبين، وظهر بشكل غير مألوف مع شعر طويل ولحية، كمناصر مبكر للبيئة في فيلم "عدو الشعب" (1978)، المستند إلى مسرحية هنريك إبسن. كانت آخر أدائه في فيلمين غير عاديين، الأول "توم هورن" (1980)، ثم لعب دور الصياد الحقيقي رالف "بابا" ثورسن في "الصياد" (1980). في عام 1978، أصيب مكوين بسعال مستمر لم يتوقف، فترك التدخين وخضع لعلاجات بالمضادات الحيوية دون تحسن. زادت صعوبة التنفس بشكل ملحوظ، وفي 22 ديسمبر 1979، بعد أن أنهى عمله على "الصياد"، أظهر الفحص أن لديه ميسوثليوما جنببي، وهو نوع نادر من سرطان الرئة مرتبط بالتعرض للأسبستوس، ولا يوجد علاج معروف له. يُعتقد أن الأسبستوس كان في بدلات الحماية التي كان يرتديها أثناء قيادته للسيارات، لكن في الواقع، كانت بدلات السباق التي ارتداها مكوين مصنوعة من نومكس، وهو ألياف مقاومة للحريق من شركة دوبونت ولا تحتوي على أسبستوس. قدم مكوين لاحقًا مقابلة طبية اعتقد فيها أن الأسبستوس المستخدم في عزل استوديوهات التصوير وبدلات وخوذات سائقي السباق قد يكون مسؤولًا، لكنه اعتقد أن سبب مرضه هو تعرضه بشكل مباشر أثناء إزالة عزل الأسبستوس من الأنابيب على متن سفينة عسكرية أثناء خدمته في مشاة البحرية الأمريكية. بحلول فبراير 1980، ظهرت أدلة على انتشار النقائل في جسمه، وعلى الرغم من محاولته إخفاء الحالة، كشفت مجلة إنكيورير أن لديه "سرطانًا نهائيًا" في 11 مارس 1980. في يوليو، سافر مكوين إلى روزاريتو بيتش، المكسيك، لعلاج غير تقليدي بعد أن أخبره الأطباء الأمريكيون أنهم لا يستطيعون إطالة عمره. أثارت رحلة مكوين إلى المكسيك جدلاً، لأنه طلب علاجًا غير تقليدي للسرطان يُعرف باسم علاج جيرسون، والذي يتضمن حقن القهوة، وغسل الشعر بشكل متكرر، وحقن سوائل تحتوي على خلايا حية من الأبقار والأغنام، والتدليك، والليترال، وهو دواء مضاد للسرطان يُقال إنه طبيعي ومتوفر في المكسيك، لكنه غير معتمد من إدارة الغذاء والدواء الأمريكية. دفع مكوين ثمن هذه العلاجات غير التقليدية من ماله الخاص نقدًا، وتكلفت حوالي 40,000 دولار شهريًا خلال إقامته التي استمرت ثلاثة أشهر في المكسيك. عُالج على يد ويليام دونالد كيلي، الذي كانت رخصته الطبية الوحيدة قبل أن يُسحب في 1976 هي لطب تقويم الأسنان. عاد مكوين إلى الولايات المتحدة في أوائل أكتوبر 1980. وعلى الرغم من انتشار السرطان في جسده، أعلن كيلي علنًا أن مكوين سيشفى تمامًا ويعود إلى حياته الطبيعية. لكن حالته تدهورت بسرعة، وتكوّنت أورام ضخمة في بطنه. في أواخر أكتوبر، سافر إلى مدينة جوادالاخارا، تشيهواهوا، المكسيك، لإزالة ورم في كبده يزن حوالي خمسة أرطال، على الرغم من تحذيرات الأطباء الأمريكيين بأنه لا يمكن إجراء العملية وأن قلبه لا يتحملها. دخل مكوين إلى عيادة في جوادالاخارا باسم مستعار هو "سام شوبرد"، حيث لم يكن الأطباء والطاقم المكسيكيون على علم بهويته الحقيقية. توفي ستيف مكوين في 7 نوفمبر 1980، عن عمر يناهز 50 عامًا، بعد عملية جراحية للسرطان قيل إنها كانت ناجحة. تم حرق جثمانه ونُثرت رماده في البحر. تزوج ثلاث مرات وكان يعشق سباق السيارات طوال حياته، حيث قال مرة: "السباق هو الحياة. أي شيء قبل ذلك أو بعده هو مجرد انتظار."

    الأعمال

    The Great Escape